10年落ちのワゴンRです。
先日、樹脂の白化した部分を黒々とした新車のように
しました。（記事はこちら）

今回はくすんだヘッドライトを新車のような輝きに戻す
簡単な方法をお伝えします。
通常このようなくすみはコンパウンドで除去するのが
関の山ですが、今回試験的にくすみはそのままにし、
軽く乾拭きをしてマイクロシーラーマルチガードを
塗ってみました。

こちらが施工後です。

ちょっとわかりにくいのでフォーカスしてみます。


どうでしょうか。
ほぼ新車並みのクリアな状態に戻りました。

今回のヘッドライトは黄変していないので、もし
黄変している状態であればコンパウンドで除去後、
マイクロシーラーマルチガードを塗布すれば同じように
なり、黄変も長期間防ぐことが可能です。
この状態が5年以上キープできます。

是非お試しください！

こんばんわ
早速の回答有り難うございます。
前にもお聞きしましたが目的は
日焼け防止の為、膜圧を稼げるセラミックガード
NEOとお教え頂いたEバリアで対策を検討したく思います。
クリーナーについても購入を検討したく思います。

こんばんわ
早速の回答有り難うございます。
前にもお聞きしましたが目的は
日焼け防止の為、膜圧を稼げるセラミックガード
NEOとお教え頂いたEバリアで対策を検討したく思います。

折〇様
コメントありがとうございます。
セラミックガードNEOもE-バリアも気に入っていただけて
大変嬉しく思います。

黄ばんだライトカバーの件ですが、まずは既存の
樹脂系コーティングを除去し、コンパウンドで
黄ばみを取ってからマルチガードを塗布してください。
マルチガードはレベリングが良く、マイクロスエード
クロスに含ませて薄く塗るだけです。塗りムラは出ません。
なお、マルチガードはUV防止効果はあまりありませんので
マルチガード施工後にE-バリアを塗ってください。
そうすることである程度ですが防ぐことができます。

サイズですが、弊社の販売コンセプトとして、基本的に
BtoBでの市場で販売を行っているため、申し訳ございませんが
200ccや500ccでの販売は今のところ考えておりません。
今後検討はさせていただきたいと思います。
いつも貴重なご意見ありがとうございます。

お世話になっております。
セラミックガードネNEOとEバリア
防汚性能も言われるよう高性能な感じです。
早速ですが質問です。
弟の車が10年選手で、ライトカバーが、黄ばんで
おります。一回コンパウンドで磨き、硬化系の樹脂系のコーティングをしましたが長くて1年持ちません。
マルチガガードを、どのように使えば、くすまず持ちますか？
又、くすまないのであれば、画期的な気もしますが、
UV対策にもなると言うことですよね？
そうであれば、ライトカバーの守護神として、
購入を検討したいです！
因みに前にもリクエストしましたが、
セラミックガードネオ等、
200ccとか、500ccとかで購入できると
嬉しいです。 個人だと硬化系を1000ml
使うのは出来なさそうなので